相信大家也遇到過這樣類似的情況，液壓壓壓塊機(jī)在運轉(zhuǎn)一個時期后，會發(fā)現(xiàn)程度不同的漏油問題，而漏油的因素是復(fù)雜的和多方面的。那么今天銘澤機(jī)械技術(shù)小編酒類給大家說活壓塊機(jī)發(fā)現(xiàn)運行中油泵上管路連接處漏油應(yīng)該怎么解決呢？
先看下液壓壓塊機(jī)控制閥與油路塊兩者通油孔道的漏油：那是因為其兩者間的中心距”X”誤差過大造成的，0形密封圈未能將油路塊的通油孔道完全遮蓋嚴(yán)，而采取的解決辦法利用工藝裝備鉆通油孔道，可徹底解決兩件間的通油孔道而引起誤差過大的缺點。
接下來再來說說端面密封公制螺紋連接處漏油：
液壓壓塊機(jī)中采用”卡套式端直通管接頭”，也是靠端面密封，其端面與螺紋亦要保證垂直度，其接頭體與元件連接才不會漏油，如果誤差過大時，用于油泵油溫升高后就要漏油。因此也可以說液壓元件本身的連接螺紋與端面的垂直度問題非常重要，是液壓壓塊機(jī)生產(chǎn)廠在加工過程中，由工藝或工裝來保證的。具體作法是：在鉆床上鉆螺紋底孔的同時把螺紋攻成，并將平面形魚眼坑鉆锪出來（元件殼體不動），保證其端面（魚眼坑）與螺紋的垂直度。當(dāng)系統(tǒng)油溫升髙到60℃時，端面與接頭體間也不會漏油。
以上就是液壓壓壓塊機(jī)中遇到油泵上管路連接漏油的原因及處理辦法，通常當(dāng)設(shè)備在程序安裝系統(tǒng)配置管路，工作壓力達(dá)到31.5Mpa油溫上升到60℃時，管接頭部位也不會漏油。